Новости

Sep 02, 2023

Alfaholics Giulia Super R 270 — это GTA

Рестомод оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 240 л.с. и весит менее 2000 фунтов. Существует множество рестомодов, но большинство из них совершенствуются по сравнению со спортивными автомобилями и другими узкоспециализированными игрушками. Что

Рестомод оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 240 л.с. и весит менее 2000 фунтов.

Существует множество рестомодов, но большинство из них являются усовершенствованными моделями спортивных автомобилей и других узкоспециализированных игрушек. Что, если вы энтузиаст со страстью к выступлениям, но у вас еще есть дети? Или много друзей?

Alfaholics, компания, создавшая великолепную, звучную, достойную GTA-R, возвращает вас с Giulia Super R 270, четырехместным седаном, которому была уделена вся любовь и внимание, как и другим ее моделям, но в более более вместительный пакет.

Это был вполне естественный шаг для альфаголиков, поскольку Alfa Romeo Giulia и GTA основаны на одной платформе. Это означает, что все характеристики GTA-R более или менее подходят для Giulia Super R 270.

Читайте: Крис Харрис водит машину и влюбляется в Alfaholics GTA-R 290 Restomod

Хотя на значке сзади указано 1,3, версия Alfaholics оснащена полностью алюминиевым 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем, работающим на дроссельной заслонке и блоке управления двигателем Motec. В общей сложности он выдает 240 л.с. (179 кВт/243 л.с.) при 7000 об/мин, что более чем достаточно, поскольку автомобиль весит менее 1984 фунтов (900 кг) благодаря капоту из углеродного волокна и другим улучшениям.

Эти другие моды включают титановые детали подвески, позаимствованные у GTA-R. Однако не все является переносимой частью. Поскольку интерьер другой, то и трактуется он по-разному. Выглядящий в классическом стиле, он имеет сиденья, соответствующие эпохе, а современные детали, такие как индуктивное зарядное устройство для телефона, скрыты, чтобы сохранить атмосферу.

Большое рулевое колесо также взято из оригинального автомобиля и придает Giulia Super R 270 более классический вид, чем GTA-R с гоночным рулем меньшего размера. Все это в совокупности делает автомобиль достаточно маленьким, чтобы не пугать, достаточно современным, чтобы быть удобным, и достаточно классическим, чтобы при этом доставлять удовольствие.

«Я не могу представить себе дорогу, путешествие, ситуацию, в которой эта машина не сделала бы меня счастливым», — говорит Генри Кэтчпол из Hagerty в недавнем видео. Хотя он не ориентирован на работу на трассе, управлять им по-прежнему одно удовольствие, где бы вы ни находились.