Блог

Nov 04, 2023

ВМС США обнаружили взрыв в воскресенье и сообщили спасателям, сообщил чиновник CNN

После многодневных массовых поисков подводного аппарата, направлявшегося к «Титанику», который привлек международное внимание, власти США объявили, что судно пережило «катастрофический взрыв».

После многодневных массовых поисков подводного аппарата, направлявшегося к «Титанику», который привлек международное внимание, власти США объявили, что судно пережило «катастрофический взрыв» – и новая информация из источника ВМС США помогает пролить свет на то, когда могла развернуться эта катастрофа.

Все пять человек на борту подводного аппарата, известного как «Титан», погибли, сообщила Береговая охрана США на пресс-конференции в четверг. Хвостовой конус и другие обломки пропавшего подводного аппарата были обнаружены аппаратом с дистанционным управлением примерно в 1600 футах от носовой части Титаника, который покоится на глубине около 13 000 футов в северной части Атлантического океана.

«Обломки соответствуют катастрофическому взрыву судна», — заявил журналистам контр-адмирал Береговой охраны США Джон Могер, командующий Первым округом береговой охраны.

Высокопоставленный представитель военно-морского флота сообщил CNN, что военно-морской флот обнаружил акустическую сигнатуру, соответствующую взрыву в воскресенье в районе, где судно ныряло, и потеряло связь со своим базовым кораблем.

Военно-морской флот немедленно передал эту информацию командирам места происшествия, ведущим поисковые работы, и она была использована для сужения района поисков, сообщил чиновник в четверг.

Однако звук взрыва был признан «неопределенным», сказал чиновник, и международные усилия по поиску подводного аппарата продолжались в виде поисково-спасательных работ. Wall Street Journal первым сообщил об акустической сигнатуре, обнаруженной ВМФ.

Следите за новостями о подводных лодках «Титаника» в прямом эфире

Миллиардер-исследователь и известный пакистанский дуэт отца и сына находятся на борту пропавшей субмарины

За несколько минут до пресс-конференции береговой охраны США компания OceanGate Expeditions, которая эксплуатировала глубоководный аппарат, опубликовала заявление, выражающее скорбь по пятерым мужчинам на борту.

«Теперь мы считаем, что наш генеральный директор Стоктон Раш, Шахзада Давуд и его сын Сулеман Давуд, Хэмиш Хардинг и Поль-Анри Нарголе, к сожалению, пропали», — говорится в заявлении OceanGate.

«Эти люди были настоящими исследователями, которых разделял особый дух приключений и глубокая страсть к исследованию и защите мировых океанов. Наши сердца с этими пятью душами и каждым членом их семей в это трагическое время. Мы скорбим о гибели людей и радости, которую они принесли всем, кого знали».

Эта новость завершает сагу, которая началась в воскресенье, когда «Титан» начал спуск, чтобы исследовать обломки «Титаника». Экспедиция была объявлена ​​как «шанс выйти за пределы повседневной жизни и открыть для себя что-то действительно экстраординарное» и обошлась каждому участнику в 250 000 долларов, как показывает архивная версия сайта OceanGate.

Однако тесное судно потеряло связь со своим базовым кораблем примерно через 1 час 45 минут после погружения и не всплыло на поверхность, как ожидалось, что вызвало масштабную поисково-спасательную операцию в отдаленном районе в нескольких сотнях миль к юго-востоку от Ньюфаундленда.

Экспедиция отражает непрекращающееся увлечение «Титаником» спустя более века после того, как он столкнулся с айсбергом и затонул во время своего первого рейса, в результате чего погибло более 1500 человек. Это путешествие также было частью растущего бизнеса приключенческого туризма, наряду с космическими полетами Blue Origin или распространением экскурсий на Эверест.

Акцент на судне возобновил критику подхода OceanGate к безопасности со стороны сотрудников и других лидеров отрасли. Глубоководное судно весом 23 000 фунтов было изготовлено из экспериментальной комбинации углеродного волокна и титана и использовало явно низкотехнологичные детали, такие как контроллер видеоигры.

Чиновникам теперь будет поручено ответить на большее количество вопросов, в том числе выяснить, что именно произошло и как лучше всего предотвратить повторение этого.

В последние несколько дней международные поисково-спасательные работы активизировались.

Последняя связь между судном и его плавбазой «Полярный принц» произошла в 11:47 утра в воскресенье. Поскольку под водой не было GPS, подводный аппарат ориентировался только по текстовым сообщениям с надводного корабля.