Блог

Jul 18, 2023

Логан Шухарт заявил, что одержал победу в Red River Valley и завершил зачистку выходных в Северной Дакоте

Опубликовано на сайте SHARK SWEEP: Логан Шухарт заявляет о победе в долине Ред-Ривер, чтобы завершить зачистку выходного дня в Северной Дакоте Водитель из Ганновера, штат Пенсильвания, проходит курс лечения, чтобы достичь 40-летнего карьерного возраста World of Outlaws побеждает ЗАПАД

Опубликован в

ЗАХОД АКУЛ: Логан Шухарт одержал победу в долине Ред-Ривер и завершил зачистку выходных в Северной Дакоте

Водитель из Ганновера, штат Пенсильвания, тренируется, чтобы одержать 40 побед за карьеру в World of Outlaws

ЗАПАДНЫЙ ФАРГО, Северная Дакота (26 августа 2023 г.) – Мир преступников Спринтерские автомобили NOS Energy Drink не приближаются к океану еще несколько дней. Но это не помешало акуле в эти выходные всплывать далеко вглубь страны, в Северной Дакоте.

В пятницу Логан Шухарт одержал впечатляющую победу на Shark Racing #1S на трассе River Cities Speedway в Гранд-Форксе, Северная Дакота. Затем в субботу уроженцу Ганновера, штат Пенсильвания, не понадобился пропуск на позднюю гонку, чтобы добраться до Виктори-лейн. Он просто доминировал на гоночной трассе Red River Valley Speedway в Западном Фарго, Северная Дакота, и завершил гонку на выходных в «Штате Мирного Сада».

Шухарт лидировал от зеленого к клетчатому в непрерывной гонке из 30 кругов и возглавил Gerdau Presents the Duel в Дакоте, став своим первым триумфом в долине Красной реки. С того момента, как они разгрузились, Шухарт знал, что они будут силой всю ночь.

«Сегодня вечером машина чувствовала себя хорошо прямо из коробки», - сказал Шухарт. «Мы внесли несколько очень маленьких, незначительных изменений. Трасса держалась довольно быстро. Я подумал, что это потрясающая гоночная поверхность. Если бы мы стартовали четвертыми, пятыми или шестыми в этом районе, я чувствую, что у нас все равно были бы хорошие шансы на победу в гонке. Я просто пытался выбрать свои места. Двигайтесь, когда на пути мешают притертые машины, и поднимайтесь наверх, если нужно. Я мог бы даже пробежать середину (Поворотов) 3 и 4 там, в конце. Эта машина была просто потрясающей в эти выходные».

Эта победа стала важной вехой для 30-летнего спортсмена: он одержал 40 побед за карьеру в World of Outlaws, став 19-м гонщиком, достигшим такого подвига. Этот зачистка также стала первой поездкой Шухарта подряд на Победный переулок с The Greatest Show on Dirt с 2020 года. На его счету до пяти побед в 2023 году, пятый год подряд, когда он достигает этого числа.

Путь Шухарта к клетчатому флагу во многом был проложен его триумфом на Toyota Racing Dash. Это поставило машину Drydene/Duramax на опору для функции NOS Energy Drink Feature. Когда загорелся зеленый свет, Шухарт сразу же продемонстрировал свою мускулистость, вырвавшись вперед на открывающемся круге.

Хотя Шухарт рано оторвался, первый круг также ознаменовал начало войны за второе место, которая будет длиться всю гонку. Все началось с того, что Дэвид Гравел и Джеймс Макфадден шли один за другим, прежде чем Гравий занял место.

Всего за пять кругов до главного события Шухарт столкнулся с пробками, которые сохранялись на протяжении всей гонки, и никакие желтые флаги не замедляли темп. В то время как несколько более медленных машин позволяли Гравию и борьбе за второе место приблизиться, Шухарт всегда вырывался вперед после круга или двух.

Во второй половине гонки борьба за второе место усилилась, поскольку Джованни Сселци и Бадди Кофоид пошатнулись на гравии. Трио меняло слайдеры и кроссоверы на гоночной поверхности по мере того, как круг приближался.

Впереди Шухарт ехал с комфортным преимуществом и в конечном итоге пересек финишную черту с преимуществом почти в три секунды.

«Мы вышли вперед, и я просто хотел установить хороший, чистый темп, не заходить слишком далеко и не ставить себя в плохие ситуации», — сказал Шухарт. «Я старался просто достичь своих целей и думал, что кому-то будет довольно сложно подбежать к нам и пройти мимо нас. Я не могу сказать достаточно о нашей команде, которая так усердно работает».

Позади Шухарта Дэвид Гравел пересек финишную черту вторым, когда пыль ожесточенной битвы улеглась. Занявший второе место восстановил некоторую уверенность после того, как он и команда Big Game Motorsports четыре раза подряд финишировали за пределами топ-10, выходящих на вечер. Гравел увеличил свой лучший результат на подиуме в серии до 26 за сезон. Добиться такого результата было особенно сложно, так как Гравель рано почувствовал проблему и большую часть гонки вынужден был держаться за поврежденную машину.

«На 10-м круге что-то сломалось в моторе, когда я был над Логаном, и у меня было такое ощущение, будто ты шутишь надо мной. После этих последних двух недель я собираюсь провести здесь DNF», — объяснил Гравел. «И, к счастью, он выдержал, поэтому, как только это произошло, я был просто в режиме выживания и почти на четверть-половину дроссельной заслонки, пытаясь не убить эту штуку и дойти до конца. Оставалось еще где-то 18 или 19. Я продолжал смотреть, и осталось семь. Я думал, что мне просто нужно это сделать. Я видел, как Джио продолжал набрасывать на меня это и продолжал показывать мне, как нужно бежать снизу. Но чем медленнее я ехал, тем хуже работал мотор, поэтому мне приходилось держать один темп и стараться больше не повредить мотор».