Блог

Jun 19, 2023

Эфиопские авиалинии и Boeing создают предприятие по производству запчастей

Проект включает в себя запланированный капитал в размере 15 миллионов долларов и создаст возможности трудоустройства для более чем 300 эфиопов. Эфиопские авиалинии будут производить детали для самолетов через венчурное партнерство

Проект включает в себя запланированный капитал в размере 15 миллионов долларов и создаст возможности трудоустройства для более чем 300 эфиопов.

Эфиопские авиалинии будут производить детали для самолетов в рамках венчурного партнерства с Boeing, сообщило в пятницу правительственное инвестиционное агентство. Авиакомпания, Инвестиционная комиссия Эфиопии и Корпорация развития промышленных парков Эфиопии подписали Меморандум о взаимопонимании по строительству завода недалеко от промышленного парка Киллинто для производства деталей для аэрокосмической отрасли.

Эфиопские авиалинии построили производственный завод в 2009 году. В рамках этого проекта и объявленного сегодня Меморандума о взаимопонимании Эфиопская группа будет производить детали для аэрокосмической отрасли, включая термоакустические изоляционные покрытия для самолетов, жгуты электрических проводов и другие детали. Об этом сообщила Инвестиционная комиссия Эфиопии на сайте X.

Кроме того, в это совместное предприятие войдет Boeing и запланированный капитал в размере 15 миллионов долларов, что создаст возможности трудоустройства для более чем 300 эфиопов.

Агентство Reuters сообщило, что другие африканские авиаперевозчики, такие как Kenya Airways, заявили, что испытывают нехватку запчастей, вызванную военным кризисом на Украине. Этот кризис сократил поставки российского титана, который является важным компонентом мировой авиации.

Boeing не опубликовал официального заявления о партнерстве, и пока нет информации о том, когда начнется производство.

Группа «Эфиопские авиалинии», владеющая перевозчиком и международным аэропортом Боле в Аддис-Абебе, ожидает продолжения роста в ближайшие годы. Стратегия постпандемического роста компании, состоящая из четырех основных направлений, сосредоточена на развитии человеческих ресурсов, модернизации автопарка, развитии инфраструктуры и инвестициях в технологии.

Меморандум о взаимопонимании с Boeing о производстве запчастей для самолетов частично решит эти проблемы. Во всем мире наблюдаются проблемы с доступностью запчастей и запасных частей. Эти узкие места включают проблемы с доступом к сырью, персоналу, транспорту и т. д., когда поставщикам приходится принимать меры по смягчению последствий и сотрудничать с другими компаниями для преодоления периода неопределенности, нестабильности и сложности.

Наблюдая двузначный рост за последнее десятилетие, компания «Эфиопские авиалинии» прогнозирует аналогичную траекторию роста в предстоящие годы. Чтобы справиться с этим ростом, группа планирует построить новый аэропорт, способный обслуживать 100 миллионов пассажиров в год.

Этот новый аэропорт будет расположен в Бишофту, в 25 милях от Аддис-Абебы, и будет связан с городом запланированной пассажирской железнодорожной системой.

Группа Эфиопских авиалиний ожидает, что строительство аэропорта обойдется примерно в 4 миллиарда долларов. Это будет сделано в три этапа. Первый этап, как пояснили в Администрации международной торговли США, который, как ожидается, будет завершен к 2028 году, будет включать два терминала. Французская инженерно-проектная компания Groupe ADP разработала генеральный план и выбор площадки.

Этот новый аэропорт, рассчитанный на пассажировместимость, в пять раз превышающую нынешний объем, и требующий значительных инвестиций, представляет собой огромные возможности для бизнеса в самых разных отраслях. Эти возможности простираются от разработки проекта и управления им до поставки тяжелой техники, пассажирских железнодорожных перевозок, авиационного наземного оборудования, обработки багажа и систем безопасности грузов/пассажиров. Кроме того, частью этого растущего проекта также является множество дополнительных авиапассажирских услуг, включая франчайзинговые и розничные предприятия.

Что вы думаете о планах «Эфиопских авиалиний» по производству запчастей для самолетов? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Ведущий журналист – Южная Америка – Дэниел пришел в Simple Flying с многолетним опытом работы в авиационной журналистике, работая с мексиканскими изданиями A21, Roads & Kingdoms, El Economista и другими. Его степень в области журналистики позволяет ему создавать красиво оформленные и проницательные произведения. Его специальные знания латиноамериканских авиакомпаний и тесные связи с такими авиакомпаниями, как Aeromexico, Avianca, Volaris, придают глубину нашему освещению в регионе. Базируется в Мехико, Мексика.